NO.1 航司春运运力创新高，首日即迎“史上最忙”
2024年春运已拉开帷幕，根据民航局预测，2024年春运民航旅客运量有望创历史新高，将达到8000万人次，日均200万人次，较2019年增长9.8%。
面对大客流，各航司纷纷加大运力投放。
东航计划投入客运飞机783架，计划春运期间每天执行客运航班3280班，同比增42%。
其中，上海浦东的日均始发航班达到307班，较春运前增长6.4%；上海虹桥的日均始发航班达到209班，增长5.4%；武汉日均始发航班达到87班，增长8.9%；青岛日均始发航班达到87班，增长8.1%。
东航分析称，今年是一个“晚春运”，春运前务工人员返乡流提早且分散，“学生”“务工”“探亲”客源的节前叠加效应有所减弱，而节后返程则将比较集中。预计航班高峰会出现在春节前三天及大年初六起的三天。
春运首日，各航司承运旅客数纷纷创下历史纪录。
吉祥航空发布数据表示，春运首日公司共执行航班约400班，运输旅客突破6.4万人次，航班量与运输旅客人次同比2019年春运首日均超5成。
吉祥航空旗下九元航空亦迎来运输高峰，当日执行航班近120班，保障旅客出行近2万人次。
当天一早，春秋航空在虹桥机场1号航站楼的早航班旅客达3000余人，客流量同比去年增幅约10%。
NO.2 春运国际航班上新
伴随着航司春运期间运力的调整，又一批国际航班新开、恢复。
1月下旬，东航恢复“上海浦东—珀斯”直飞航线，华林优配该航班于每周一/四/六往返。
东航此前已恢复了上海往返布里斯班的直飞航线，并在杭州和济南等多地开通了直飞悉尼的洲际客运航线。
此外，1月26日至2月28日期间，东航还计划增加“上海—悉尼”航线的班次至每天3班。
由此，春运期间，东航在中澳航线上，将有上海—悉尼、南京—悉尼、西安—武汉—悉尼、济南—悉尼、杭州—悉尼—奥克兰、上海—墨尔本、上海—布里斯班、上海—珀斯、上海—凯恩斯共计9条航线，每周往返共计60班航班。
吉祥航空在2024年春运期间新开上海浦东至旭川航线，逢每周二、六执行。
根据航班计划，去程HO1381航班在上海浦东的出发时刻为10时10分，当地时间14时10分飞抵旭川；回程HO1382航班计划15时30分起飞，北京时间19时55分返回上海浦东。
春运期间，吉祥航空共执行自上海、南京、北京、海口始发飞往东北亚方向国际航线共计14条、每周提供近100班前往东京、大阪、名古屋、札幌、旭川、济州岛共计6个日韩目的地的直飞服务。
此外，今年2月2日起，吉祥航空还将恢复每周2班上海浦东至俄罗斯海参崴的直航服务，进一步织密东北亚地区的航线网络覆盖。
春秋航空也表示，今年春运期间，春秋航空将恢复、新增或加密64条航线，其中大部分是国际航线。
1月26日，上海至日本冲绳航班首航，每周一三五日执飞，节前的最低单程票价仅350元（不含税）。
NO.3 C919首次服务春运
今年春运期间，东航旗下全部4架C919国产大飞机将迎来春运“首秀”，在京沪、沪蓉航线执飞。
1月26日春运第一天，东航4架C919大飞机全部投入春运，顺利完成“首秀”，共执行京沪、沪蓉2条航线的10个春运航班，累计承运旅客1274名。
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